11月18日的伊顿杯MECA中国中山站汽车音响改装文化节上,高手云集,共组织了90余辆战车同台竞技,战况激烈。一直活跃于国内的专业汽车音响改装大赛的广州M2,此次携手花都导响者参与了此次赛事,其中精心改装的战车传祺GS4,披荆斩棘勇夺改装音质M2+组冠军。

大众帕萨特的原车音响系统配置较为简单,原车喇叭做工和用料也很一般,所以音质效果也不大理想,为提升音响的品质,车主来到济宁至尚汽车音响改装店,对汽车的音响系统做了升级工作。

别看宝马是家喻户晓的豪车品牌,但其实也有很多不尽如人意的地方,像宝马3系的原车音响就被车友们普遍吐槽,原车甚至连高音都没有配备,只有前车门的两只四寸中音和驾驶仓底板的两只8寸中低音喇叭,虽然中低频段表现还可以,但声音较为散乱,并且缺失高频,音乐表达不完整,所以这辆宝马320的车主为了能够有高品质的音质,一而再的升级音响,最后安装了歌航DSD云主机A5,才终于觉得这个声音圆满了。

东莞韵声汽车音响是U17中国汽车音响改装联盟旗下加盟店,成立于2012年,专业从事汽车音响升级、音响改装、汽车隔音降噪、DVD导航等,一直努力为车友带去更优质的汽车音响享受。此次美国来福杯MECA中国东莞站预热,MECA中国特意拜访了东莞韵声,交流改装经验与经营理念,对东莞的汽车音响改装行业有更为深入的了解。

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前声场安装的是德国彩虹好声系列SL-C6.2套装喇叭,中低音喇叭原位安装在车门处,配置木质喇叭垫圈,喇叭垫圈可以有效防止喇叭与车门发生共振而产生噪声,同时也能更好地固定喇叭防止其滑落。

车主来安装歌航DSD云主机A5之前,有改装过一次音响,前声场换上了美国来福宝马专用的三分频套装,后门换了哈曼卡顿宝马专用喇叭,用一台来福四路功放保证了功率输出,当然改装后是在原车的基础上提升很大,但却还是没有达到车主要求,声音还是有点含糊不够通透细腻,并且在DJ歌曲时产生的低频共振和轰鸣声让耳朵听得难受。

东莞韵声技术总监李作锋先生有着十几年丰富改装经验的高级技师,带领着旗下改装团队多次参加IASCA、EMMA、MACE等音响赛事,并荣获多项大奖,其专业的改装技艺得到业内权威人士和发烧友的肯定和认可,期待在此次的MECA中国东莞站上,东莞韵声再创辉煌,取得更好的成绩。

改装音质M2+组冠军:M2车队花都导响者 传祺GS4

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