丰田兰德酷路泽汽车无论是表现在操控性还是越野性,让众多喜欢玩车的车友所着迷,开起来也很舒服,而且视野很好。转向清晰,指向精准,车身很大但是开起来特别的灵活。所以这款轿车得到了很多车友们的喜爱,但是也有很多的车友反映,喇叭声音时真心差,所以汽车音响改装势在必行!这台丰田兰德酷路泽的车主是一个音乐爱好者,只要是开车,车主就必须听音乐。让人无奈的是,原车的音响系统配置过于简单,而且喇叭的做工和用料都十分粗糙,塑胶盆架、纸质音盆,小磁铁等等都直接导致其播放出来的音乐效果差,难以满足车主的听音需求。因此,车主在朋友的推荐下来到秦皇岛尚轩车居给爱车做了音响改装。

面对竞争如此激烈的汽车音响改装市场,大多数人追求性价比,所以各大品牌厂商就顺应大势推出一大堆主打性价比的车载音响产品,求的是薄利多销。正当忙着在千元机厮杀成一片血海时,有巨大利润空间的高端市场反而成为一块新蛋糕,不少企业对此都垂涎欲滴,至此这部分人群的用机需求就被充分利用了起来。今天就让我们一起来见识一下出自Audioson意大利欧迪臣这台且有自己独特符号的高素质产物,欧迪臣AV quattro四声道功率放大器。

汉兰达音响升级也有一段时间啦,CD机头是阿尔派CDA-137BT,前门喇叭是摩雷海碧丽用MOSCONI的ONE130.4来推的,有一台单路功放推的MBQ10寸低音炮,一种音乐风格听久了就想换一种口味,中秋前夕有空就将前门喇叭升级了一下,换成了创世纪的GT65.2两路套装,这套喇叭听听摇滚和爵士等流行音乐是个不错的选择。

“闪电侠”Precision Power(美国PPI)是汽车音响界拥有四十多年历史的老品牌了,一直在不断的为世界各地的音响爱好者们提供最高性价比的音响产品,可以说是全球享负盛名,在欧美的顶级改装玩法中也经常都能看到熟识的“闪电”标识。

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在2018年,Precision Power再次推出革命性的新技术产品,并与广州酷派电子达成合作伙伴关系,联手布局中国市场。上月我们为大家详细介绍了Precision Power的两声道功率放大器P200.2,今天小编接着为大家介绍这款与P200.2一脉相承同系列的四声道功率放大器P150.4。

升级音响之前先对四车门、底盘、尾箱、叶子板、引擎盖做隔音处理,汽车隔音的作用不仅仅只是阻隔噪音,它还有环保作用,而且隔音之后车内的环境非常利于喇叭的发挥。通过不同部位的隔音减震和吸音处理,可以有效提高钣金刚性、从而减小钣金共振噪音;让风噪、路噪、低频共鸣等噪音得到良好控制,从而带来更加安静舒适的驾乘体验。

让产品自己说话,靠口碑传播

而之前升级的前门喇叭是摩雷海碧丽以人声表现为主,声音表现细腻,饱满温暖,比较适合长时间聆听。听久了摩雷就想换一种音乐风格来听,让自已的耳仔也得到更多的修练提升。而这次升级的创世纪GT65.2两路套装喇叭,为英伦风格,自然、优雅、含蓄,比如英伦摇滚 Britpop,爵士等流行音乐元素,声音表现自然,优雅,情感表达丰富,节奏明快,爽朗。

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欧迪臣作为致力于高级汽车专业音响开发的品牌,在以往我们介绍过的每一款产品中,精致的做工和扎实的用料一直都是它们家的特点,而最新推出的AV quattro四声道功率放大器也不例外。百分百按照意大利欧迪臣的高质标准人工制造,注重每一寸细节,且整体用材超群,质量自然也是过硬,延续其原汁原味的家族血统。

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优雅银的非典型美式造型设计

前声场安装2018德国HELIX最新款两分频套装喇叭F62C,与以往的HELIX套装喇叭最大的不同之处是(也是其外观上最大的亮点),这款套装喇叭的中低音单元喇叭带有新颖的低共振相位锥(子弹头设计)。音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料注射成型,灵敏度、刚性极好,搭配高功率耐高温音圈,低频响应迅猛,整体表现力非常出色。

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银灰色的P150.4功率放大器给人一种冷清高雅的感觉,有别于其他美式设计的热情或用力,采用一体化的拉丝铝件拉伸而成,两侧板用CNC加工Precision Power的LOGO作为散热对流通道,与正面的散热栅格,能够更加快速的让机器冷却下来。侧出的电源、信号连接件、包括保险管等全部是隐藏式设计,对线束的安装与保护更佳。

中低音原位安装在前车门原中低音喇叭位上。

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在外观方面来看,欧迪臣AV quattro有别于传统的平面特征,与时俱进的设计元素中自见独特的魅力特点,黑色全铝外壳打磨得十分光滑,搭配人性化的设计,特意在转角处均做圆角处理。接线端子的连接与控制都在单侧出来,以方便下个步骤的接线操作。而散热格栅在机箱前后两侧,其中靠上的两层格栅更是别致(身线稍微内凹一些些),一方面能有效减少对声音不利的谐振因素;另一方面也是在有限用料的情况下加大散热面积以达到快速散热的目的,保证功率放大器工作的连续性。

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高音原位安装在仪表台上。

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阿尔派CD机倒模在原车音源下面的收物盒内。

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