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日前,我们从相关渠道获得了宝马新款X1的申报图。新车针对外形部分进行了小幅改动,整车更具跨界风格。

近日,有海外媒体曝光了宝马全新4系敞篷版的最新谍照,新车首次以开启敞篷的状态进行测试,可以看到新车开启后的状态,后方设有单出的两侧车窗,以及后方还配有挡风板。

日前,宝马发布了X5 M50i以及X7 M50i车型的官图,这两款车型均搭载代号N63的4.4L双涡轮增压V8发动机。据悉,这两款新车将于2019年8月开始生产。

盘点全新宝马3系,开启敞篷更优雅。2019上海车展已经于4月16日正式拉开帷幕,在经历媒体日的洗礼后,也迎来了观众日。本届车展无论是新车数量还是参展商都可以称得上是数一数二的规模。而我的同事也已经在之前的几天把轿车、SUV、新能源等新车都进行了盘点,本期盘点我将带大家展望一下本届车展亮相同时将在年内上市的新车。

新款宝马X1在车头大灯轮廓边缘、前保险杠区域进行了小幅改动,造型变得更立体也更尖锐。圆形雾灯取消,保险杠下侧的设计也更为激进。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4565*1821*1620mm,轴距为2780mm。车尾部分,新车基本维持现款造型,变化幅度非常小。

宝马全新4系轿跑车将采用与全新3系相同的CLAR平台,预计新车或将于2019年亮相,竞争对手包括奥迪A5和奔驰C级Coupe。外观方面,新车将采用与3系同样的设计语言,相比现款变得更加犀利运动,配合上软顶敞篷,整体更为时尚。

全新X5 M50i车型与X7 M50i将搭载代号N63的4.4L双涡轮增压发动机,最大功率390kW,峰值扭矩750Nm。相比全新X5xDrive50i和X7xDrive50i输出功率增加了50 kW,峰值扭矩增加了77Nm。

全新宝马3系

配置方面,新车提供运动套件、不同造型的轮圈、倒车影像、驻车雷达等装备。动力方面,新车继续搭载1.5T发动机,最大功率114kW。

内饰方面,新车也与发布的3系相类似,最大的提升在于搭载了两块大尺寸液晶屏,预计它将使用最新的iDrive 7.0系统。此外,空调出风口样式和空调显示面板也得到了优化,新车采用了出风口中间小液晶屏的方式显示空调参数。宝马标志性的运动方向盘得到保留,但遗憾的是“大鸡腿”挡杆似乎被取消了。

传动部分两款新车均匹配8速手自一体变速器,并配有带M运动差速器的xDrive四驱系统。其中X5 M50i的0-100km/h加速时间为4.1秒,而X7 M50i的0-100km/h加速时间为4.5秒。X5 M50i的极速为209km/h,X7 M50i的极速为250km/h。此外,两车的悬架部分都经由重新设定,X5 M50i车型搭载了自适应悬架系统,而X7 M50i则配备了空气悬架。

上市时间:年中上市

动力系统方面,新车将搭载2.0T以及3.0T发动机,前者最大功率255马力,最大扭矩400牛米,后驱版车型0-100km/h时间为4.4s,四驱版本仅需4.1s。而3.0T发动机最大功率为382马力,最大扭矩500牛米,匹配的是8速自动变速箱。

全新国产宝马3系基本沿用了海外版新车的设计风格,整体突显了运动和豪华。更加修长的外部轮廓,也让这款新车变得更加凌厉。细节方面,新车采用了全新的大灯组造型,内部采用L型天使眼日行灯,视觉效果比现款更运动、更犀利。双肾型格栅的尺寸也进一步增大,一体式亮黑色设计给车头增添了更多运动化元素。M运动套件版本则在车头增添了更多黑色装饰,底部两侧的进气口造型同样更具有运动气息。

内饰风格上与海外版车型基本一致,它相比上一代车型更加注重材质和配色方面的运用,整体内饰氛围比老款明显提升了精致感与豪华感。新车搭载了M运动方向盘,造型比上一代车型更年轻化。中控区空调出风口的位置有所下沉,给悬浮式中控屏营造了更多表现空间,视觉效果更加协调。