汽车音响开始成为越来越多车主的标配,在驾车途中听音乐也已经是很多人的习惯,上车后打开音乐播放器选择一首喜欢的歌,开始一段享受之旅。

汽车音响就像点菜吃饭一样,每个车主都有自己的喜好,今天和大家分享的这一台丰田皇冠改装案例,车主前一天晚上提到新车,第二天一大早就来到西安上尚汽车音响改装店进行全车隔音和音响的改装。根据车主的要求,为其搭配了最适合的改装方案。

今天的主角日产途乐,熟悉汽车的朋友们都知道,日产途乐是一款硬派越野风格的SUV,融入了众多的时尚流行元素及科技元素,很适合爱玩车的朋友们,但是它的配置却并不是十分丰富。此次日产途乐车主是一位很注重驾驶体验人,原车音响系统不尽人意,车主来到车改坊武汉店进行升级。

有人说“真正的音响发烧友是不屑于在汽车内听音乐的,因为汽车空间环境决定了不管用什么级别的器材也不可能出好声音”。只是,随着日益加快节奏的生活步伐,对真正的音响发烧友来说,把真正的音响发烧器材搬上爱车,打造出媲美于专业家庭音响系统的专业移动音乐厅,不再仅仅局限于室内,也是别有一番风味。

一起来欣赏南昌英德雷特汽车音响改装店这辆日产奇骏的改装之旅!

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日产途乐原车音响器材做工比较粗糙,所播音乐在真实感和细节表现等方面都有欠缺,声音的整体层次感模糊,想要获得好声音,只有通过改装升级来实现。

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日产奇骏原车音响声音平淡无味,人声和低频部分都不够有力,听久一点还感觉刺耳,对于音乐缺乏很多细节呈现,难以满足车主听感。车主在来到南昌英德雷特汽车音响改装店后,专业技师为他推荐试听音响器材,最后车主被德国伊顿ETON出色的音质表现力所吸引,毋庸置疑,选定德国伊顿ETON进行本次改装升级。

前声场选择纯德国进口RS能量两分频音响,纯手工制作,性价比极高,它是RS系列现役音符的最新改良版本。传承了音符系列容易被原车主机直推的优点,该产品是德国RS最新的无损改装终极首选改装喇叭,满足众多客户在汽车音响改装时不想破换原车风格的同时又能享受到高品质音响的优质音质。

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四门隔音除了可以减少噪音,还可以使门板密封,形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。贴上减振板可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

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德国RS能量高音原位安装在原车仪表台,音质表现效果极佳。

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这搭配简直绝了,你不想好听都难!前声场选定德国伊顿MAS顶级三分频,声音清晰通透,饱满润泽。后声场选定伊顿火爆款POW172.2两分频来补充,声音细节展现丰富细腻,后排同样享受音质魅力。

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拆卸门板后很直观看到门板内部无任何的隔音措施,这不仅是传播噪音的源头,更是影响听感的一大原因所在,所以做好隔音是改装过程中的一个不可缺少的环节。

前声场选用歌剧世家F-25两分频,整洁的外包装设计,简单大方而不失单调。包装内部结构对喇叭单元保护很好。扬声器的外形设计简约,不缺时尚感,符合汽车音响发烧友的审美。

前声场伊顿MAS三分频中低音安装展示。

前门板做好隔音,将德国RS能量中低音喇叭装于门板原位。

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前后声场都是选择德国伊顿非常热售款的伊顿POW172.2套装,这是一款备受广大车友推崇的喇叭,不但高性价比,音质表现更是让人惊喜。

英国正弦波S1全频同轴喇叭,6.5寸通用型扬声器,3D立体环绕声。