[导读]前日,《北京市关于进一步缓解交通拥堵工作的意见稿》公布并开征民意。昨日(12月14日),北京市交通委向媒体推荐了7名专家,对《意

专家称:应将更多标准放宽鼓励投案、悔过疑犯被亲友捆绑送至司法机关(即俗称‘大义灭亲’),即使其如实供认犯罪事实,也不能认

应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划, 专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用。

一、判断车位大小  当驾驶视线与车辆引擎盖右前角行程的直线在参照车左轮之后,保证车头安全进入,从右后窗中观察参照车辆露出面积不足1

[导读]前日,《北京市关于进一步缓解交通拥堵工作的意见稿》公布并开征民意。昨日(12月14日),北京市交通委向媒体推荐了7名专家,对《意见》进行解读。

专家称:应将更多标准放宽鼓励投案、悔过

  应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划, 专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用,任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。

一、判断车位大小

市交通委副主任李晓松对媒体表示,市民意见将被分给相关部门,最后进行集中采纳。

“疑犯被亲友捆绑送至司法机关(即俗称‘大义灭亲’),即使其如实供认犯罪事实,也不能认定为自首,但可以酌情从轻处罚;交通肇事逃逸后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为自首。”近日,最高法发布《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》,对新出现的自首和立功情节进行细化规定,其中特别是对近期饱受关注的交通肇事逃逸行为和大义灭亲协助破案的做法进行了司法解释层面的细致操作说明。昨日记者采访了北京有关刑法学专家进行了解读。

  言下之意便是大家开车的时候一定会遇到一些比较紧急的事情,比如在高速路上想接个电话、看下地图等等,这时候就会想到把车停到应急车道上。但是,遇到这些情况是不能乱停在应急车道上的!

  当驾驶视线与车辆引擎盖右前角行程的直线在参照车左轮之后,保证车头安全进入,从右后窗中观察参照车辆露出面积不足1/4时,可保证车尾能进入。

调控增速获国务院原则同意

中国社会科学院法学研究所刑法室副主任邓子滨认为,“尽管从技术上说,有车牌有车号,逃逸后更容易被抓回,但从犯罪形态上,与其他自首不一样。”邓子滨也承认,这一设定的确存在值得思考的地方,“但法律制度,没有最好的制度,只有次好制度,如果仅从自首要义,应该更多将标准放宽,鼓励投案和悔过。”

  一、紧急情况下才能用应急车道,那什么才算是紧急情况?

二、确定起始位置

7名专家大部分来自交通学术研究领域。其中不乏国务院参事、政协委员及大学教授等。

邓子滨对此分析称,因“大义灭亲”归案的行为人,实际上是一种类自首的行为,也是司法解释对自首放宽的一个趋势,但就从人性复杂的角度考虑,法律本不该鼓励大义灭亲,因为这也可能违背亲属伦理,但当前的法律制度强调国家层面的公正。

  1、在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候,包括爆胎,发动机异常,变速箱不工作等,总之你的车辆无法正常行驶,或者已经危及到车内乘客的安全时,就可以停靠在应急车道上。

  为了倒车时车头能更顺利的进入车位,车辆应比右侧车辆停放更靠后一些作为起始位置,建议参考右后轮与右侧车辆尾部平行位置,或右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。三、右打满倒车入库

据媒体报道,市委书记刘淇日前在讲话中指出,国务院已原则同意本市关于治理交通拥堵的方案。

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  2、车内乘客突发疾病,这个就不解释了,但有一点需要特别说明,别说发烧了也要占用紧急车道,生命没有危险的情况下,紧急车道还是不能被占用的。

  此时将方向向右侧打满,这是为了更好地保护转向系统,建议在打满后向相反方向回一点,当车头与旁车成45度角时将方向回正。www.64222.com ,四、回正倒车

据这其中的一位专家介绍,他们参与了方案论证过程中的讨论以及对方案意见稿的点评。本次治堵方案的核心是合理调控个人年度小客车增长速度,降低小汽车的使用强度,提高公共交通使用率。“采用无偿原则调控个人年度小客车增长速度”这一条,可以确定是获得了国务院的原则同意。

  3、产妇生产、考生赶考等紧急情况下占用应急车道后,可凭出生证明和准考证等到交通大队进行说明。

  方向回正后切勿急于反打,此时车尾还未进入车位,需正直方向继续倒车,当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上,或右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时,车辆方可停止后退并且向左侧打满。五、左打满倒车

有专家表示,治堵方案中的每项大措施,都是经过多次专家论证后才对外公布。有关部门组织了多次专家论证会,每次会讨论都很激烈,都有不同观点的碰撞。

  3、特权车辆行驶(救护车、救援车以及施工车辆等)。

  再次缓慢倒车,车辆缓慢进入车位,车头逐渐回正,此时仍需不断观察周围,我们可以给尾部留些余量,当车头有足够余量时,可右打方向向前移动。

相关细则还没最后确定

  二、违规占用紧急车道会受到什么处罚?

市民关注的“限购”、“限行”和“拥堵费”等,《意见稿》中都没有具体、明确表述。对此,参与讨论的专家表示,“这些问题的细则还没最后确定”,比如讨论过通过“摇号”控制小汽车增长数量、每年调控新增机动车15万辆,“这些都还未定”。

  依据新交规,机动车在城市快速路、高速公路上遇交通拥堵时,非紧急情况下在应急车道、路肩上停车的,均罚款200元,记6分,15天内需要缴清。

市民意见将被分类研究

  三、紧急车道适用有什么注意事项?

对于最为关注的车辆“限购”,《意见稿》只有一句“合理调控小客车总量增长速度,缓解机动车总量过快增长”。对于“限行”和“拥堵费”,《意见稿》只是模糊地提出,“必要时”将对重点路段高峰实施单双号限行、“择机”收取拥堵费。“必要时”是什么时候?“择机”又是什么时机?

  1、将车停在紧急停靠带内,应开启危险报警闪光灯,在车后方150米处摆放警告标志,夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。

对此,市交通委副主任李晓松接受媒体采访时表示,一切还都在征求意见。

  2、其他人员一定要撤到安全区域内,必要时及时拨打高速公路报警电话,请求援助。