现阶段,每个驾驶员想要获得驾驶资格,必须要经过驾校学习和考试,关于驾校考试的问题,其实有一些驾校教练所教的内容属于“应试教育”并不适于日常的驾驶。

本报记者昨天从业内机构获悉,未来国内成品油零售价调整有可能不用再报国务院审批,但即使如此,零售价调整仍将受到国家发改委的限制,而成

近日,成都女司机被暴打事件备受关注。不少网友指责男司机殴打行为“太残忍”,也有很多网友对女司机的违规驾驶行为提出质疑。

近期因疲劳驾驶引发的交通事故大幅增加,疲劳驾驶看似不起眼的“小问题”,却是极为严重的交通安全隐患,请驾驶员们珍爱生命,切勿疲劳驾驶。

  现阶段,每个驾驶员想要获得驾驶资格,必须要经过驾校学习和考试,关于驾校考试的问题,其实有一些驾校教练所教的内容属于“应试教育”并不适于日常的驾驶。而且,驾校使用的车辆进行过调试,和日常车辆不太一样,有些做法如果在平时驾车时使用,就会很毁车。今天就来跟大家说说一些驾校所教的误区。

本报记者昨天从业内机构获悉,未来国内成品油零售价调整有可能不用再报国务院审批,但即使如此,零售价调整仍将受到国家发改委的限制,而成品油批发体系的限价则有望首次放开。

  近日,成都女司机被暴打事件备受关注。不少网友指责男司机殴打行为“太残忍”,也有很多网友对女司机的违规驾驶行为提出质疑。不管如何,这件事情给我们一个提醒,在汽车保有量不断膨胀的当下,如何文明驾驶成为摆在我们面前的一个挑战。新华汽车特意总结了那些驾驶行为中的不文明现象,期待给大家一个警醒,让我们文明开车,文明对待他人。

  近期因疲劳驾驶引发的交通事故大幅增加,疲劳驾驶看似不起眼的“小问题”,却是极为严重的交通安全隐患,请驾驶员们珍爱生命,切勿疲劳驾驶。

  起步

据大宗商品咨询机构易贸资讯内部人士介绍,按照旧的成品油定价机制,在达到调价条件后,由国家发改委制定调价方案,然后层层上报国务院批准,这导致历次的成品油调价均滞后于国际油价变动,令国内外油价接轨的目的不能完全实现。有数据显示,每次发改委调价均要落后市场价格变动半个月,增加了市场投机空间。

  一、随意变道

  疲劳驾驶易致事故

  驾校教法:打着火之后,踩下离合,挂一挡,然后慢慢松离合,直到感觉车子抖动后(即达到半联动状态)稳住离合,然后松手刹,等车子慢慢走起来之后,慢松离合,再加油门。

“但新方案实施后,除加快调价频率外,成品油零售限价将由国家发改委根据既定的规则决定,不用再层层上报国务院批准。这将在很大程度上提升国内外油价接轨的速度。”上述人士说。

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  驾驶人由于睡眠质量差或不足,长时间开车,会出现疲劳的情况。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面,疲劳后继续驾驶车辆,驾驶人会感到困倦瞌睡,四肢无力,注意力不集中,判断能力下降,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。因此,疲劳后严禁驾驶车辆。

  恰当做法:在起步时可以适当的给点油,让转速高一点再慢松离合,不用非等离合松完了才能加油。

但由于成品油零售价的市场影响太大,从工业、基建、运输到农业均与成品油挂钩,价格变动频繁也给社会埋下不稳定因素,故业内人士也对国家发改委能否在满足调价条件后迅速作出调价举动表示怀疑。

  成都女司机之所以被打,是由变道引起。

  疲劳驾驶发生事故后,会如何处罚?

  很多驾校的教练车是和我们平常的家用车的怠速调教是不一样的。家用车如果起步不踩油门很容易熄火,而且起步很肉。所以起步时油门和离合是需要配合的。

“我们预计成品油零售价仍将掌控于国家发改委之手。”上述人士说。

  《中华人民共和国道路交通安全法》规定,机动车在变更车道时应在进入实线前进行,违反禁止标线指示行驶要处200元罚款,记3分。有记者在成都女司机被暴打事件发生后在北京现场街头体验发现10分钟内11辆车路口强行变道。

  《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定,机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。