中新网2月11日电 回顾2017年的中国车市,涌现出此起彼伏的波澜,先是互联网造车运动刷新各界对汽车产业的认知,紧接着自主品牌车企在新能源方面实现弯道超车的同时,在传统汽车领域展开一场品牌升级战。喧嚣背后,自主品牌传统汽车市场表现依然抢眼,在汽车销量排行榜上,有一个耳熟能详品牌——哈弗,今年年终再一次完美地交上了一份成绩单:2017年哈弗品牌全年销售超85万辆,连续8年SUV全国销量领先。

更是世界的SUVwww.64222.com:,领克将于未来一两个月定夺欧洲生产计划。外媒:领克将于未来一两个月定夺欧洲生产计划

从新能源汽车后来居上看新动能培育

瑞士机动车数量突破600万 年成交额逾6000亿元

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据《汽车新闻》欧洲版2月8日消息,领克高管在行业大会上表示,领克将在未来几周决定是否明年年底在欧洲投产01跨界车。

刚刚过去的2017年,我国新能源汽车销量达到77.7万辆,同比增长53.3%,而同期全国汽车销量增长仅为3%。

【环球网报道 记者 王莉兰】瑞士资讯2月8日报道称,据瑞士道路交通协会(Swiss Road Traffic Association)介绍,截至2017年底,在拥有840万人口的瑞士,登记在册的机动车辆已突破600万辆。

国民SUV乘风而上品质品牌全球受认可

01是领克首款车型,与沃尔沃在比利时根特打造的XC40共享平台,意味着01可能在比利时生产,或直接从中国出口到欧洲。目前01仅在中国生产。领克高级副总裁魏思澜(Alain Visser)在CAR研讨会上表示,由于时间表定在2019年底,因此领克需要在未来一两个月内做出决定。

新能源汽车销售的大幅增长,显示出产业内生动力的变革。当前,发展新能源汽车不仅成为我国汽车产业“换道先行”、抢占国际竞争制高点的重要举措,更成为各地培育新经济增长点、推动绿色发展的有力抓手。

在瑞士全国605.3万辆机动车辆中,汽车及多用途运载车辆共计532万辆,而摩托车加上电动自行车则有72万辆。

回到SUV销量排行榜上,雄踞冠军宝座的哈弗H6看不出一丝激动,毕竟,他在这个位置已经8年。2017年,SUV领导者——哈弗品牌全年销售超85万辆,连续8年SUV全国销量领先,这是哈弗励精图治、产品结构转型升级的成就。国民SUV哈弗H6销售突破50万辆,累计58个月销量冠军,以绝对优势问鼎销量冠军。

魏思澜表示,还有第三种选择就是在欧洲其他地区生产01,但他并拒绝透露是否将在奥地利合同汽车制造商麦格纳 斯太尔(Magna Steyr)或芬兰维美德生产。而此前沃尔沃CEO哈坎 萨缪尔森(Hakan Samuelsson)表示沃尔沃可在比利时生产领克汽车,并将其欧洲服务和物流基础设施扩展到该品牌。

产销规模跃居全球第一

报道称,在瑞士长达71540公里的全国公路网上疾驰的各种机动车辆所产生的二氧化碳,总体而言要低于规定的上限值。不过在某些地区,比如俗称的都市“峡谷”(特指城市里一种类似自然峡谷风貌的都市环境,由于整齐划一的城市建筑物而在楼间距密集的狭窄地带形成类似峡谷的气流运动),或者与高速公路相邻地区,二氧化碳含量会突破规定值。

事实上,哈弗整个H系列的车型市场表现都不差,不仅H6的国民SUV地位没被撼动,小型SUV H2的市场表现也毫不逊色,而针对硬派越野市场的H9上市以来也一直保持着强有力的增长态势。

沃尔沃持有领克30%的股份,而吉利持有50%,其余由吉利旗下的浙江豪情汽车制造有限公司所持有。领克与沃尔沃XC40在路桥工厂共享生产线。领克11月份在中国进行为期三天的在线销售活动。短短2分钟内,6000辆车就被预订完。该车于11月28日正式在全国150家品牌店进行销售。

得益于国家财税政策的强力扶持,地方不限行、不限购优惠政策的大力吸引,以及企业技术创新步伐的加快,近年来,我国新能源汽车销量实现了持续高速增长。截至目前,我国新能源汽车在售车型已达6840款,累计保有量超过180万辆,占全球市场保有量50%以上,跃居全球第一。

报道还称,从瑞士机动车辆销售来看,整个行业的年成交额已高达930亿瑞郎(约合人民币6269.41亿元)。根据瑞士道路交通协会外部链接公布的数据,2017年,瑞士的汽车租赁业务、车辆保险业以及石油产业与往年同期相比,增长额达到了23.4亿瑞郎。